鋰電池如何“安全”出口?中港鋰電池出口要求有哪些?

原標(biāo)題：鋰電池如何“安全”出口

鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。鋰電池對(duì)推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó)，出口鋰電池量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故，其運(yùn)輸安全必須得到重視。如何讓中港鋰電池海運(yùn)在滿足國(guó)際規(guī)范要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口，跟著我們一起來(lái)了解一下鋰電池出口相關(guān)要求吧。

鋰電池分類：

常規(guī)的中港鋰電池海運(yùn)主要有3種類型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時(shí)含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG)中鋰電池運(yùn)輸分類體系的分類如下：

申報(bào)要求：

在中港鋰電池出口時(shí)應(yīng)滿足聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG)、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG)、《國(guó)際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(RID)、《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)定》(ADR)、《國(guó)際民用航空組織危險(xiǎn)品規(guī)則》(IATA-DGR)、聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》等有關(guān)國(guó)際危規(guī)的要求。

目前，中港鋰電池出口電池產(chǎn)品無(wú)需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 ，《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，中港鋰電池海運(yùn)出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口鋰電池。申請(qǐng)材料包括：

01、《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》(原件)

02、《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(原件)

03、《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》(原件)

04、《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》(原件)

05、《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》(復(fù)印件)

海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦理流程為：

海關(guān)檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，企業(yè)拿到此單后就可以向危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸部門(mén)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸艙位。

溫馨提示

由于鋰電池種類眾多，在中港鋰電池出口之前企業(yè)應(yīng)明確危險(xiǎn)類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的危險(xiǎn)貨物包裝裝好，并自行檢驗(yàn)合格后向海關(guān)申請(qǐng)使用鑒定。

鋰電池包裝要求：

依據(jù)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》(TDG)，鋰電池主要有以下包裝運(yùn)輸要求：

1.除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

2.除非安裝在設(shè)備中，包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。

3.除符合豁免條件的，鋰電池作為危險(xiǎn)貨物，運(yùn)輸時(shí)須使用符合Ⅱ類危險(xiǎn)貨物包裝要求的包裝。

4.包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，鋰離子電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值。

鋰電池外包裝的標(biāo)簽和標(biāo)記

5.電池應(yīng)當(dāng)有防短路裝置，以及防止意外啟動(dòng)措施，產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝內(nèi)，以免電池移動(dòng)而導(dǎo)致短路。

結(jié)·語(yǔ)

由于鋰電池出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多，企業(yè)可事先咨詢海關(guān)相關(guān)部門(mén)，提前了解法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)流程、包裝要求。海關(guān)將指導(dǎo)企業(yè)辦理危險(xiǎn)貨物出口業(yè)務(wù)，提高通關(guān)效率，助力更多高質(zhì)量、中國(guó)造新能源產(chǎn)品出口。（來(lái)源“海關(guān)發(fā)布”）

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