海關(guān)查獲數(shù)起出口鋰電池未申請(qǐng)《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定》的違規(guī)行為

單個(gè)電池電量大于20WH，電池組大于100WH，就屬于危險(xiǎn)貨物。

2022年，黃埔海關(guān)連續(xù)查獲數(shù)起出口鋰電池未申請(qǐng)《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定》的違規(guī)行為，涉案貨值約2240萬(wàn)元。

鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、軍事裝備、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。我國(guó)是鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó)，中港鋰電池貨運(yùn)出口量近年來(lái)大幅增長(zhǎng)。但鋰電池屬于危險(xiǎn)貨物，在中港鋰電池貨代運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故，其電池海運(yùn)出口運(yùn)輸安全必須得到重視。通過(guò)采取發(fā)行刊物及舉辦會(huì)議的形式，協(xié)會(huì)提供中港鋰電池運(yùn)輸法律領(lǐng)域發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，并積極解決阻礙民主、和平發(fā)展的問(wèn)題。

出口鋰電池產(chǎn)品無(wú)需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 ，《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)電池海運(yùn)出口。

電池海運(yùn)出口除了危包證外，還需要英文版MSDS和貨物運(yùn)輸條件鑒定書。

MSDS：即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性(如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等)以及對(duì)使用者的健康(如致癌，致畸形等)可能產(chǎn)生的危害的一份檔案。

貨物運(yùn)輸條件鑒定書：就是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物的中港鋰電池貨代運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。其主要內(nèi)容一般都包括貨物名稱及其企業(yè)標(biāo)識(shí)、主要理化特性、被運(yùn)輸物的危險(xiǎn)特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。此外還須通過(guò)UN38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn);外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編碼;中港鋰電池運(yùn)輸出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽等等。

總之，電池產(chǎn)品出口要注意各種問(wèn)題和細(xì)節(jié)，以及中港鋰電池貨運(yùn)注意事項(xiàng)，確保貨物安全順利出口。（文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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