UN38.3|民航禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸

鋰電池空運(yùn)UN38.3知識(shí)

1、UN38.3

確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3(UNDOT)的測(cè)試。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)鋰電池空運(yùn)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。UN38.3 是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)電池進(jìn)出口高度模擬、高低溫循環(huán)、鋰電池UN38.3振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、中港鋰電池貨代撞擊試驗(yàn)、電池進(jìn)出口過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。

如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)鋰電池運(yùn)輸包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)鋰電池空運(yùn)1.2米自由跌落試驗(yàn)。

2、產(chǎn)品范圍

1)各種鉛酸蓄電池(如汽車(chē)啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

2)各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車(chē)用電池、電動(dòng)道路車(chē)車(chē)用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車(chē)用電池等)

3)各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

4)各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

5)各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)（文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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