電池產(chǎn)品國(guó)際海運(yùn)出口需出示的材料及報(bào)關(guān)單證

近幾年來，愈來愈多的電瓶車、電動(dòng)平衡車、電池和帶電池的機(jī)器設(shè)備從我國(guó)出口到世界各國(guó)。但是，如今電池大部分都?xì)w納為8類、9類危險(xiǎn)品了，以電池來推動(dòng)的車子或帶電池機(jī)器設(shè)備，鋰電池出口報(bào)關(guān)大多數(shù)也被分類9類危險(xiǎn)品，UN3171、UN3480、UN3091等，世界各國(guó)中國(guó)海關(guān)對(duì)電池來推動(dòng)的車子或帶電池機(jī)器設(shè)備的出口把控非常嚴(yán)苛，許多顧客不清楚電池產(chǎn)品國(guó)際海運(yùn)出口必須什么資料?要給予哪些報(bào)關(guān)單證?要走那些步驟?必須留意有哪些情況呢?......

一、電池國(guó)際海運(yùn)出口送貨需出示的材料

1.出入境簽證風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)輸包裝應(yīng)用評(píng)定結(jié)果單(原件)，也通稱“危包證”。

2.化工品安全生產(chǎn)技術(shù)使用說明(MSDS)鋰電池進(jìn)口清關(guān)

3.報(bào)關(guān)資料、報(bào)關(guān)委托書、稅票、貨運(yùn)單、出國(guó)貨品通關(guān)單。

二、電池國(guó)際海運(yùn)規(guī)定

1.電池須根據(jù)UN 38.3檢測(cè)規(guī)定，及1.兩米的墜落包裝實(shí)驗(yàn)。

2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，標(biāo)明UN序號(hào)。

3.其設(shè)計(jì)方案可確保在一切正常運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)下避免崩裂，進(jìn)口鋰電池組并配備有避免外界短路故障的合理對(duì)策及其維護(hù)外露的電級(jí)。

4.牢固的外包裝，電池應(yīng)被維護(hù)以避免 短路故障，在同一包裝內(nèi)須防止與可引起短路故障的導(dǎo)電性化學(xué)物質(zhì)觸碰。

5.電池安裝在設(shè)施中運(yùn)輸?shù)母郊右?guī)定：

①機(jī)器設(shè)備應(yīng)做好固定不動(dòng)以預(yù)防在包裝內(nèi)挪動(dòng)，中國(guó)進(jìn)口歐洲鋰電池政策包裝方法應(yīng)預(yù)防在運(yùn)輸中途出現(xiàn)意外運(yùn)行。

②外包裝應(yīng)可以防潮，或根據(jù)應(yīng)用里襯(如包裝袋)做到防潮，除非是機(jī)器設(shè)備自身的結(jié)構(gòu)特性現(xiàn)已具有防潮特點(diǎn)。

6.鋰電池應(yīng)采用拖盤運(yùn)載，防止運(yùn)送全過程遭受劇烈震動(dòng)，拖盤的各豎直和水準(zhǔn)邊應(yīng)用護(hù)墻角維護(hù)。

7.鋰電池運(yùn)載海運(yùn)集裝箱內(nèi)須開展結(jié)構(gòu)加固，中國(guó)鋰電池進(jìn)口出口結(jié)構(gòu)加固方法和抗壓強(qiáng)度應(yīng)合乎出口國(guó)的規(guī)定。

如：美國(guó)地區(qū)有美國(guó)鐵路線研究會(huì)，進(jìn)口中國(guó)鋰電池美國(guó)危險(xiǎn)品研究會(huì)，北美地區(qū)爆款管理處，聯(lián)邦政府車輛運(yùn)輸安全性管理處，美國(guó)海灣自衛(wèi)隊(duì)，美國(guó)運(yùn)輸。

9類危險(xiǎn)品海運(yùn)集裝箱現(xiàn)代美式結(jié)構(gòu)加固法部和《水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)》有相應(yīng)要求)，若因發(fā)件人粗心大意結(jié)構(gòu)加固或結(jié)構(gòu)加固不合理，在空運(yùn)提單將扣滿箱，并產(chǎn)生港口的實(shí)際操作費(fèi)、箱使費(fèi)、移箱費(fèi)、再次結(jié)構(gòu)加固等巨額的花費(fèi)。

8.出口歐美地區(qū)需要在海運(yùn)集裝箱四周要求部位黏貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí) UN3090，鋰金屬材料電池;

UN3480，磷酸鐵鋰電池;

UN3171 ，鋰電池組電池安裝在設(shè)施內(nèi);

UN3091，鋰金屬材料電池安裝在設(shè)施中;

UN3091，鋰金屬材料電池與機(jī)器設(shè)備包裝在一起;

UN3481，磷酸鐵鋰電池安裝在設(shè)施中;

UN3481，磷酸鐵鋰電池與機(jī)器設(shè)備包裝在一起;

三、電池運(yùn)輸包裝規(guī)定

1.在沒有考慮到除外的情形下，這種電池務(wù)必遵守紀(jì)律里(DGR 4.2可用的包裝表明)的限定開展運(yùn)輸。他們務(wù)必根據(jù)可用的包裝表明具體指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)范的UN規(guī)格型號(hào)包裝里，并在包裝上詳細(xì)的表明相匹配序號(hào)。

2.符合規(guī)定的包裝，除標(biāo)著可用的恰當(dāng)運(yùn)輸專用型名字和UN序號(hào)的標(biāo)識(shí)外，還務(wù)必貼9類危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)。

3.進(jìn)口原裝鋰電池承運(yùn)人須填好危險(xiǎn)品申報(bào)單;給予對(duì)應(yīng)的危包證;給予得到驗(yàn)證的第三組織提供的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并表明為符合規(guī)定的商品(含UN38.3檢測(cè)，1.兩米的墜落包裝實(shí)驗(yàn))。

四、電池國(guó)際海運(yùn)現(xiàn)階段能夠走蓄電池國(guó)際海運(yùn)當(dāng)數(shù)深圳得一國(guó)際貨運(yùn)代理。

例如：

1.深圳得一有技術(shù)專業(yè)穩(wěn)定的危險(xiǎn)品技術(shù)性管理團(tuán)隊(duì)。深圳得一擁有完善的全球服務(wù)網(wǎng)路。進(jìn)口吸塵器鋰電池主要網(wǎng)路分布于包括亞洲各主要國(guó)家、印度洋、歐洲、美洲、澳洲、紐西蘭、南非、大洋洲，提供完整的全球服務(wù)網(wǎng)路。

2.深圳得一國(guó)際貨運(yùn)具備潛在性危險(xiǎn)的貨品(比如化工品)運(yùn)輸層面無以倫比的顧客服務(wù)水準(zhǔn)，得一危險(xiǎn)品貨代針對(duì)全世界全國(guó)各地海港的化工品/風(fēng)險(xiǎn)貨品的當(dāng)?shù)匦枨蠛驼叻ㄒ?guī)，有第一手工作經(jīng)驗(yàn)。將保證您的貨品合乎《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(International Maritime Dangerous Goods Code)的最嚴(yán)苛合規(guī)管理規(guī)定。還能夠解決運(yùn)輸全過程中的意外事故。

鋰電池怎么進(jìn)口，鋰電池進(jìn)口清理方法

申請(qǐng)辦理危包證必須的原材料

1. 進(jìn)出口有關(guān)危險(xiǎn)品的《備案書》。

2.檢測(cè)報(bào)告。

3. 貨品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)鑒定報(bào)告。

4. MSDS(安全生產(chǎn)技術(shù)/數(shù)據(jù)信息使用說明)。

5. 貨品包裝特性檢測(cè)效果單。

6. 與此同時(shí)必須出示有關(guān)危險(xiǎn)品的試品多個(gè)。

7.也有包裝物的試品多個(gè)。

申請(qǐng)辦理危包證的主要步驟遞交申請(qǐng)辦理---審理申請(qǐng)辦理---送樣檢測(cè)---檢測(cè)進(jìn)行---出示檢測(cè)報(bào)告---審檢---達(dá)標(biāo)拿證。一般5到七個(gè)工作中日能夠拿證，最晚兩個(gè)星期。若緊急狀況能夠加價(jià)開展加急的情況下，那麼3到五個(gè)工作中日就能拿到手。

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