原標題:磷酸鐵鋰電池榜首易主,寧德時代被反超
8月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了7月出口月度數(shù)據(jù)。
7月,我國動力電池產(chǎn)量共計47.2GWh,同比增長172.2%,環(huán)比增長14.4%。其中三元電池產(chǎn)量16.6GWh,占總產(chǎn)量35.1%,同比增長107.7%,環(huán)比下降9.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量30.6GWh,占總產(chǎn)量64.8%,同比增長228%,環(huán)比增長33.5%。
今年前7個月,我國動力電池累計產(chǎn)量253.7GWh,同比增長175.6%。其中三元電池累計產(chǎn)量99.5GWh,占總產(chǎn)量39.2%,同比增長121.9%;磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量153.8GWh,占總產(chǎn)量60.6%,同比增長227.1%。
7月,我國出口裝車量24.2GWh,同比增長114.2%,環(huán)比下降10.5%。其中三元電池裝車量9.8GWh,占總裝車量40.7%,同比增長80.4%,環(huán)比下降15.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh,占總裝車量59.3%,同比增長147.2%,環(huán)比下降7.0%。
前7個月,我國動力電池累計裝車量134.3GWh,同比增長110.6%。其中三元電池累計裝車量55.4GWh,占總裝車量41.3%,同比增長55.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量78.7GWh,占總裝車量58.6%,同比增長180.9%
企業(yè)端來看,7月的磷酸鐵鋰電池裝車量有四家企業(yè)發(fā)生了變動,寧德時代的磷酸鐵鋰電池裝車量較6月減少2.39GWh,弗迪電池超越寧德時代位居7月磷酸鐵鋰電池裝車量榜首,較6月增加1.1GWh,排名第9的領(lǐng)湃新能源是磷酸鐵鋰電池裝車榜上的新面孔,近4個月中第一次出現(xiàn),其以0.08GWh的裝車數(shù)據(jù)超越了欣旺達,欣旺達雖較6月裝車量有所提高,但由于領(lǐng)湃新能源的加入,排名下滑至裝車榜第10。
與以往數(shù)據(jù)不同的是,此次除了產(chǎn)裝方面,創(chuàng)新聯(lián)盟還首次公布了我國動力電池出口的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,7月我國動力電池量共計2GWh,其中三元電池量0.5GWWh,占總出口量25.6%;磷酸鐵鋰電池量1.5GWh,占總出口了73.6%。(來源:國際金融報)
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